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国际航空运输协会最新指南为全球疫苗运输做准备
来源：
时间：2020-11-18
国际航空运输协会(IATA)发布了指导方针，以确保空运货物能够为新冠肺炎肺炎疫苗的大规模加工、运输和分发做好准备。国际航空运输协会的疫苗和药物物流和配送指南为各国政府和物流供应链提供建议，为最大和最复杂的全球物流和运输做准备。
鉴于这一挑战的复杂性，该指南得到了合作伙伴的广泛支持，其中包括国际民航组织、FIATA、国际机场项目管理协会、泛美卫生组织、民航局、世界银行、WCO和世贸组织。该指南包含一个与疫苗运输相关的国际标准和指南数据库，将在向行业提供信息时定期更新。与此同时，空运协会为利益攸关方建立了一个联合信息共享论坛。
国际航空运输协会(IATA)主席兼首席执行官亚历山大德朱尼亚克(Alexandre de Juniac)表示：“当数十亿剂深度冷冻疫苗在世界各地有效运输和储存时，整个供应链将面临极其复杂的运输挑战。虽然目前航空业面临的挑战是实施新冠肺炎肺炎病毒的检测措施，在没有隔离的情况下重新开放边境，但与此同时，我们需要为疫苗投入市场做好准备。本指南是准备工作的重要组成部分。”
国际航空运输协会的疫苗和药品物流和配送指南中指出的主要挑战包括：
温控存储设施的可用性以及当此类设施不可用时的紧急情况
确定参与疫苗分发的各方，特别是政府和非政府组织的作用和责任，以便尽可能广泛地协助安全、快速和公平的分发
疫苗分发的行业准备，包括：
o容量和连通性：全球航线网络已从疫情前的22000个城市大幅缩减。各国政府需要重建空中联系，以确保足够的疫苗分发能力。
o设施和基础设施：第一家申请监管审批的疫苗生产企业要求疫苗在深冻状态下运输和储存，供应链中的超低温冷链设施必不可少。有些制冷剂被归类为危险品，其体积受到管制，这增加了复杂性。与此同时，还需要考虑温度控制设施和设备的可用性，以及对工作人员进行疫苗治疗时间和温度敏感性的培训。
o边境管理：海关和卫生局及时监管、审批、储存和清关非常重要。边境程序的优先事项包括为新冠肺炎运送肺炎疫苗的航班提供快速通道飞越和着陆许可，以及可能降低疫苗运输的关税。
o安全：疫苗作为高价值商品。必须做出有效的安排，以确保它们不会被篡改或窃取。虽然相关流程已经部署到位，但大型疫苗的运输需要及早规划，以确保这些流程能够应对大规模运输需求。
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鉴于这一挑战的复杂性，该指南得到了合作伙伴的广泛支持，其中包括国际民航组织、FIATA、国际机场项目管理协会、泛美卫生组织、民航局、世界银行、WCO和世贸组织。该指南包含一个与疫苗运输相关的国际标准和指南数据库，将在向行业提供信息时定期更新。与此同时，空运协会为利益攸关方建立了一个联合信息共享论坛。
国际航空运输协会(IATA)主席兼首席执行官亚历山大德朱尼亚克(Alexandre de Juniac)表示：“当数十亿剂深度冷冻疫苗在世界各地有效运输和储存时，整个供应链将面临极其复杂的运输挑战。虽然目前航空业面临的挑战是实施新冠肺炎肺炎病毒的检测措施，在没有隔离的情况下重新开放边境，但与此同时，我们需要为疫苗投入市场做好准备。本指南是准备工作的重要组成部分。”
国际航空运输协会的疫苗和药品物流和配送指南中指出的主要挑战包括：
温控存储设施的可用性以及当此类设施不可用时的紧急情况
确定参与疫苗分发的各方，特别是政府和非政府组织的作用和责任，以便尽可能广泛地协助安全、快速和公平的分发
疫苗分发的行业准备，包括：
o容量和连通性：全球航线网络已从疫情前的22000个城市大幅缩减。各国政府需要重建空中联系，以确保足够的疫苗分发能力。
o设施和基础设施：第一家申请监管审批的疫苗生产企业要求疫苗在深冻状态下运输和储存，供应链中的超低温冷链设施必不可少。有些制冷剂被归类为危险品，其体积受到管制，这增加了复杂性。与此同时，还需要考虑温度控制设施和设备的可用性，以及对工作人员进行疫苗治疗时间和温度敏感性的培训。
o边境管理：海关和卫生局及时监管、审批、储存和清关非常重要。边境程序的优先事项包括为新冠肺炎运送肺炎疫苗的航班提供快速通道飞越和着陆许可，以及可能降低疫苗运输的关税。
o安全：疫苗作为高价值商品。必须做出有效的安排，以确保它们不会被篡改或窃取。虽然相关流程已经部署到位，但大型疫苗的运输需要及早规划，以确保这些流程能够应对大规模运输需求。
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