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多家航运单位联合发起国际物流畅通，确保外贸运输
来源：
时间：2021-02-20
近日，中国船东协会、中国港口协会与各大班轮公司、港口企业联合发布《关于畅通国际物流服务稳外贸工作的联合倡议》，旨在促进港航企业与进出口企业的合作，保障我国进出口货物的运输需求。
倡议提出“优化运输能力，满足外贸运输需求”、“多措并举，提高空箱保障能力”、“加强合作，畅通集装箱物流供应链”、“创新手段，提高服务效率”、“加强自律，依法收费”、“共克时艰，建立新型合作关系”，积极克服疫情带来的不利影响，努力做好我国外贸出口运输保障工作。
据了解，随着我国疫情防控取得重大战略成就，加快恢复生产、稳定外贸的效果已经显现，集装箱出口运输需求大幅增加。但由于境外疫情蔓延造成港口拥堵、集疏运系统不畅、空箱返还困难等原因，国际集装箱班轮运力与空箱供需矛盾突出，货运市场面临“一舱难求，一箱难求”的局面。
为缓解航运供需矛盾，交通部、商务部等部门引导班轮公司优化航线配置，增加我国航运运力供给，加快空箱返航。去年下半年，中国外贸集装箱出口量超过4300万标准箱，同比增长9.8%。中国大陆出口的主要远洋航线的集装箱空间数量和容量同比大幅增加。例如，2021年1月，北美航线的集装箱舱位数量和体积增加了40%以上，而欧洲航线的集装箱舱位增加了20%以上。
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倡议提出“优化运输能力，满足外贸运输需求”、“多措并举，提高空箱保障能力”、“加强合作，畅通集装箱物流供应链”、“创新手段，提高服务效率”、“加强自律，依法收费”、“共克时艰，建立新型合作关系”，积极克服疫情带来的不利影响，努力做好我国外贸出口运输保障工作。
据了解，随着我国疫情防控取得重大战略成就，加快恢复生产、稳定外贸的效果已经显现，集装箱出口运输需求大幅增加。但由于境外疫情蔓延造成港口拥堵、集疏运系统不畅、空箱返还困难等原因，国际集装箱班轮运力与空箱供需矛盾突出，货运市场面临“一舱难求，一箱难求”的局面。
为缓解航运供需矛盾，交通部、商务部等部门引导班轮公司优化航线配置，增加我国航运运力供给，加快空箱返航。去年下半年，中国外贸集装箱出口量超过4300万标准箱，同比增长9.8%。中国大陆出口的主要远洋航线的集装箱空间数量和容量同比大幅增加。例如，2021年1月，北美航线的集装箱舱位数量和体积增加了40%以上，而欧洲航线的集装箱舱位增加了20%以上。
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