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货运旺季运输物流是什么状况?

来源:时间:2021-04-11


     按照物流行业惯例,年后第一季度开工,货运市场应该是一片火热景象。作为货运旺季,运价自然跟着水涨船高。但2021年年后开工以来,运价呈现下降。此前,有西安卡友表示:当地运价几乎拦腰砍了一半。就连笔者身边的朋友也询问“为什么高速上看不到大货车了”。

从目前各方的反馈来看,运价是在持续下跌。一位河南的小车队老板表示:年后物流货运市场受国内国外环境影响因素较大,导致物流货源不足。对比行业本身就车多货少的情况,行业竞争加剧,不少散户为了每个月的车贷压力,出现争抢货源的情况,导致运价进一步下跌。

这位车队老板进一步表示:目前的运价下跌,受影响最大的是散户,对于合同物流用户来说,没有什么淡旺季,也不存在运价涨跌的情况。

在我国货运领域,本身就是以散户居多,所以运价的下跌,对整个行业的影响还是比较大的。对于年后反常的运价下跌的情况,这位老板也给出了他的见解。他认为,受疫情影响以及国际局势紧张的态势,物流行业呈现不稳定态势。

 物流运输运价招标的波动受很多因素的影响,但对于合同物流来说,这些波动因素不会产生不良影响。这也就提醒散户车主们,一定要提高自身的竞争力,提高服务意识,才能在运价向下的时候立于有利地位。


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