怡亚通董事长周国辉对记者表示：在新一代信息技术的支持下，互联网将加速行业竞争的广度和深度，给社会带来的Z大价值是无边界的资源整协气力、客户的共享平台、信息互动平台以及快速客户体验的立异。互联网供给链将驱动行业供给链变革，各行业在商流、物流运输、信息流、资金流的贯通与整合也将更为高效，我国供给链服务市场发展空间十分广阔

　　值得关注的是，前海治理局也作为此次论坛主办方，表明深圳前海地区在发展供给链经济中的地位。现代物流运输业是前海深港现代服务业合作区重点发展的工业之一，供给链行业则是现代物流运输业的核心。据悉，2014年以来，深圳的供给链行业巨头就开始布局前海，今年前海税收优惠目录宣布后，一些供给链公司也开始加快步伐抢滩前海，占领全国供给链经济高地。按划定，物流运输业符合前海工业准入目录及优惠目录，相关企业将减按15%的税率征收企业所得税。日前，深圳海关、深圳市物流运输与供给链治理协会的专家、学者等达成共鸣以为：前海应早日成为物流运输与供给链治理总部以及高端商品的中国集散中央和展示交易中央。

　　据悉，此次论坛由深圳市前海治理局、深圳市怡亚通供给链股份有限公司和《福布斯》中文版联合举办。据统计，深圳物流运输产值已突破1000亿元，发展水平接近发达国家和地区。2009年—2013年间，深圳现代物流运输业增加值由789.53亿元增至1400亿元以上，年均增速超15.4%。深圳现有物流运输公司14800多家，供给链公司300多家，且集中了全国80%以上的供给链治理公司的总部，其中包括怡亚通、飞马国际、普路通等行业龙头企业。

　　记者在11日举行的第二届全球供给链高峰论坛上，美国供给链治理专业协会中国分会和深圳市怡亚通供给链股份有限公司联合对外发布了全球首份《互联网供给链的全球趋势与中国机会—全球互联网供给链立异观察讲演》。该讲演以为，在互联网金融时代，互联网供给链金融发展潜力十分惊人，到2020年，我国供给链金融的市场规模将近15万亿元，3—5年后，中国将取代美国、欧洲成为世界Z大物流运输与供给链中央。物流运输招标网